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双脉贯通 破壁赋能:西十高铁、十巫高速助推竹溪十八里长峡文旅高质量发展

《中华英才》半月刊网 作者:王兆平 2026-07-10 11:21

交通是发展之基、赋能之要。随着西十高铁正式通车运营、十巫高速即将全线贯通,鄂西北秦巴山区成功构建“高铁外联全国、高速内畅全域”的立体化综合交通新格局。十八里长峡作为竹溪生态文旅核心标杆区域,坐拥秦巴腹地稀缺的原生峡谷生态系统、深厚的千年古盐道人文底蕴和优质的高山康养资源,是鄂西北生态保存最完好、资源禀赋最具特色的原生态文旅胜地。两大战略性交通通道叠加赋能,彻底破解竹溪山区区位闭塞、交通制约发展的瓶颈,推动十八里长峡从秦巴山区发展末梢,跃升为鄂渝陕毗邻区域文旅协同发展的关键节点,为区域文旅产业转型升级、全域高质量发展注入强劲动能。

西十高铁的通车投用,搭建起东中西部文旅联动的战略主廊道。这条时速350公里的高铁干线,补齐了西北连通华中的交通路网短板,串联关中古都文化、秦岭生态资源、武当道教文化、江汉水乡风貌等高品质文旅资源,全面融入全国高铁骨干网络。依托该通道,区域文旅资源有效衔接黄河文旅经济圈、川渝文旅集群、长三角客源市场及西北文旅消费腹地,重塑中西部文旅客流流通格局。即将通车的十巫高速,进一步织密鄂西北山区干线路网,打通竹溪内外联通的关键梗阻,与西十高铁形成“快慢互补、内外互通、全域联动”的交通双循环体系。对外大幅缩短武汉、西安、长沙、合肥等中心城市与竹溪的时空距离,推动跨省周末游、生态康养游、科考研学游常态化、规模化发展;对内串联全域生态、乡村、人文优质资源,补齐山区文旅配套短板,为十八里长峡文旅产业化、精品化、全域化发展筑牢坚实交通支撑。

交通格局的系统性重塑,充分释放十八里长峡差异化、稀缺性的核心发展优势。不同于沿线城市主打历史人文、宗教文旅的发展定位,十八里长峡聚焦原生生态、山地康养、自然科考、古道人文四大特色赛道,构筑起不可复制的资源竞争壁垒。区域内峡谷纵深、植被繁茂、空气清新,是得天独厚的高山避暑胜地和天然生态氧吧;境内秦巴特色物种富集,道地中药材、高山土蜂蜜、原生态山野作物等物产资源优势突出,兼具极高的生态保护价值与产业开发价值;千年古盐道横贯峡谷,承载着鄂渝陕边境商贸往来、民俗交融的千年文脉,可全方位承载生态观光、山地康养、科考研学、文化探秘等多元业态。在双交通体系加持下,十八里长峡优质生态资源成功走出深山,深度对接全国高端文旅消费市场,稳步实现生态资源优势向产业优势、经济优势、发展优势的高效转化。

纵观国内外文旅产业发展实践,交通通达性提升是山区文旅提质崛起的核心支撑,而错位布局、协同联动、产业深耕是规避发展瓶颈、实现长效发展的关键举措。法国佩皮尼昂至巴塞罗那高铁运营实践充分证明,文旅产业同质化开发、被动承接过境客流,极易导致区域旅游吸引力弱化、客源流失。立足这一经验启示,依托西十高铁、十巫高速双重战略机遇,竹溪十八里长峡锚定生态文旅核心发展定位,坚持差异化布局、精品化打造、全域化协同,精准破解山区文旅发展痛点难点,全力创建鄂渝陕毗邻区域文旅协同发展示范样板。

健全协同机制,构建跨域联动发展新格局。主动融入鄂渝陕文旅一体化发展大局,统筹整合两地文旅、交通、铁路、属地乡镇及景区管理等多方力量,建立常态化跨区域文旅协同治理机制。搭建客流监测、数据共享、业态研判、策略联动的一体化工作平台,精准研判客源流向、消费趋势和市场需求,破除省际、县域文旅发展壁垒,打破区域发展孤岛,实现资源共建、客源共享、市场共拓、品牌共塑,持续释放双交通叠加红利,构建互利共赢、长效稳定的跨域文旅协同发展体系。

坚持错位发展,塑造特色核心竞争优势。精准规避沿线文旅同质化竞争与高铁虹吸效应,立足自身稀缺生态禀赋,坚定不移走差异化、精品化、特色化发展路径。重点培育原生峡谷观光、高山避暑康养、秦岭生态科考、古盐道文化探秘、农旅融合体验五大核心业态,持续打磨高品位、高辨识度、高附加值的文旅产品体系,有效杜绝浅层化“过境式打卡”发展模式,依托独一无二的秦巴原生生态优势,跻身中西部高端生态康养、科考研学核心目的地行列。

创新联动营销,拓宽全域客源辐射广度。依托西十高铁文旅联盟平台,联动鄂、陕、川、渝、豫、湘等省市文旅主管部门及市场主体,构建全方位、多层次、立体化的跨区域联合营销体系。将十八里长峡纳入中西部重点生态文旅推广名录,依托高铁传媒、高速廊道、城市展厅、专场推介、新媒体矩阵等多元载体,系统化、常态化宣传推介竹溪生态文旅品牌。依托双交通路网优势,串联武当山、神农架、西安古都等知名景区,打造跨省精品旅游环线,实现资源互通、客源互导、流量共享,持续提升竹溪文旅品牌影响力和市场核心竞争力。

优化服务配套,升级全域慢游体验品质。紧扣“高铁快进、高速直达、峡谷慢游”发展理念,系统补齐文旅基础设施和公共服务配套短板。打通高铁、高速与景区接驳“最后一公里”,开通定制旅游专线、景区接驳班车,构建无缝衔接、高效便捷的立体化交通接驳网络。整合全域民宿集群、户外露营基地、山林徒步绿道、中药材观光园等资源,精准打造短途轻游、深度康养、主题研学等精品线路。持续推出高铁联动旅游年卡、门票减免、消费惠民等利好政策,激活大众文旅消费市场,全方位提升游客出行体验与品牌美誉度。

深化产业融合,激活生态富民内生动能。以文旅产业为核心纽带,深度推进“旅游+研学、旅游+康养、旅游+农业、旅游+文创”多元融合发展。依托优质生态资源,高标准打造省市级生态研学实践基地、秦巴中药材康养示范基地。以文旅消费赋能乡村振兴,推动高山蜂蜜、道地药材、山野农品等竹溪特色优质物产走出深山,有效带动群众增收致富。积极招引东部优质文旅运营、文创开发市场主体落地深耕,盘活古村落、古盐道、闲置山林等沉睡资源,导入先进运营理念、优质资本和成熟业态,实现资源、资本、客源、技术多维互补,持续放大文旅产业综合赋能效应。

大道通衢启新局,山水赋能兴文旅。西十高铁通车、十巫高速即将全线贯通,为竹溪十八里长峡文旅产业高质量发展带来千载难逢的历史性机遇。立足全新交通格局、产业格局和发展格局,十八里长峡将始终坚守生态优先、特色引领、协同赋能、产业富民的发展路径,深耕生态文旅主业、深化跨域协同联动、深挖产业融合潜力,全力打造全国知名原生态康养文旅目的地,为秦巴山区生态经济提质增效、区域文旅协同高质量发展贡献竹溪力量。

 【责编 李媛】


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《中华英才》半月刊网2026-07-29

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